Cómo mantener la caja de cambios cuando usa el automóvil

1: Master El ciclo de cambio de aceite de transmisión automática: el mecanismo de control interno de la transmisión automática es muy preciso y el aclaramiento correspondiente es pequeño, por lo que el ciclo de cambio de aceite de la mayoría de las transmisiones automáticas es generalmente de dos años o 40,000-60,000 kilómetros. Durante el uso normal, la temperatura de funcionamiento del aceite de transmisión generalmente es de alrededor de 120 grados centígrados, por lo que los requisitos de calidad del aceite son muy altos y deben mantenerse limpios. En segundo lugar, después de que el aceite de transmisión se haya utilizado durante mucho tiempo, producirá manchas de aceite y puede formar lodo, lo que aumentará el desgaste de cada placa de fricción y cada componente, y también afectará la presión del aceite del sistema, de modo que la transmisión de energía se vea afectada. En tercer lugar, el lodo en el aceite sucio hará que el movimiento del cuerpo de la válvula en cada cuerpo de la válvula sea sin asma, y ​​el control de presión de aceite se verá afectado para que la transmisión automática sea anormal.
2: Reemplace correctamente el aceite de transmisión: en la actualidad, el mejor método de cambio de aceite es el cambio de aceite dinámico, utilizando equipos de limpieza de transmisión especial, circulando completamente el aceite anterior durante la operación de la transmisión y luego agregar un nuevo aceite de transmisión después de drenarlo, de modo que la tasa de cambio de aceite sea tan alta como 90 o más, asegurando un buen efecto de cambio de aceite.
3: ¿Es el nivel de aceite de transmisión automático normal: el método de inspección para el aceite de transmisión automático es diferente del de aceite del motor? El aceite del motor debe verificarse cuando el automóvil esté frío, mientras que el aceite de transmisión debe precalentarse a aproximadamente 50 ° C. La palanca de cambio debe permanecer en cada equipo durante 2 segundos y luego colocarse en el equipo de estacionamiento. El nivel de aceite normal en la varilla de mediana debe estar entre las líneas más altas y más bajas. Si no es suficiente, agregue aceite de la misma calidad en el tiempo.